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湖北省应急管理厅已于19日21时启动低温雨雪冰冻灾害四级应急响应，要求全省各地将道路保畅作为重中之重，及时开展扫雪除冰作业；加强线路巡查和融雪除冰，有效保证电力供应；加强防范大跨度构筑物、危旧房屋垮塌和地质灾害等次生灾害。

三峡北线船闸、葛洲坝一号船闸于2月21日8时起同步实施计划性停航检修。三峡北线船闸检修工期为45天，主要检修项目共39项；葛洲坝一号船闸检修工期为40天，主要检修项目共18项。三峡北线船闸闸室水体目前已排干，露出部分水工体，工作人员正对闸室内部的残留物进行清理。葛洲坝一号船闸预计于22日排干闸室水体。三峡船闸与葛洲坝船闸已安全、稳定、高效运行多年，船闸设备设施处于满负荷运行状态，船闸大修是集中解决设备老化、缺陷处理、性能恢复等问题的有力举措。图为三峡北线船闸2024年度计划性停航检修正式启动。

进入4月以来，湘粤两省暴雨接踵而至，铁路沿线江河、湖泊、山塘、水库日趋满溢，土壤含水日益饱和，给列车运行秩序带来持续不利影响。

全球这么多国家和国际组织的积极加入，充分彰显了共建“一带一路”的感召力。过去，人们更多将共建“一带一路”理解为新时期中国对外开放的一个举措，与长江经济带和京津冀协同发展并列为三大战略。但如果仅仅为解决中国的问题，它不会有这么大感召力。当前，通过各方努力，共建“一带一路”已成为深受欢迎的国际公共产品，范围最广、规模最大的国际合作平台，以及构建人类命运共同体的生动实践。共建“一带一路”的国际感召力，正源于这三大定位背后所体现的世界意义和时代价值。

梧州10月3日电(罗栋文 赵卓)据交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)介绍，中秋、国庆假期开始以来三日(9月29日—10月1日)，西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达到181.27万吨，同比2022年增长42.12%。

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